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航空整備士一等 (学科)

「航空整備士一等 (学科)」の記事一覧

「誘導抗力」を減らすために、主翼の「翼端形状」を工夫したものを何と呼ぶか。

翼端の渦を小さくすることで、揚力発生に伴うエネルギー損失を大幅に軽減します。

2026年5月17日

「ピストンエンジン」において、混合気がシリンダーに入る前に吸気管内で凍結する現象を何というか。

ベンチュリ部の気圧降下とガソリンの気化熱により、空気中の水分が氷結して通路を塞ぐ現象です。

2026年5月17日

「操縦索（コントロール・ケーブル）」の張力（テンション）が温度によって変化するのを防ぐ装置はどれか。

バネ等を用いてケーブルの張力を自動的に一定に保ち、操縦感覚の変化や弛みを防止します。

2026年5月17日

「ガスタービンエンジン」の「コンプレッサー・ブリードエア」が利用されない用途はどれか。

高温の圧縮空気は多用途に使われますが、燃料タンク内に直接吹き込むことは爆発の危険があるため行いませ…

2026年5月17日

「一等航空整備士」が確認できる「重大な修理」に該当する作業はどれか。

機体の強度に関わる主要部材の修理・交換は、高度な資格による確認が義務付けられています。

2026年5月17日

「リレー」と「ソレノイド」の主な違いとして、航空機で一般的に使い分けられる定義はどれか。

リレーは電気回路の切り替え、ソレノイドはバルブの開閉などの機械作動に用いられます。

2026年5月17日

「油圧ホース」を取り付ける際、ホースに沿って描かれている「レイライン（黄や白の線）」の目的は何か。

ねじれた状態で加圧されるとホースの寿命が著しく短くなるため、線が直線であることを確認します。

2026年5月17日

「整備の確認」を行う際、航空機の設計国が発行した「サービス・ブルティン（SB）」が必須となるのはどのような時か。

外国政府のSBは、日本の当局が義務化（TCD発行）しない限り、原則として推奨事項の扱いです。

2026年5月17日

「アルミニウム合金」の熱処理において、溶体化処理後の急冷操作を何と呼ぶか。

高温で溶け込んだ合金元素を固溶状態のまま維持するために、水等で一気に冷やす工程です。

2026年5月17日

「ピストンエンジン」の点火系統において「コンデンサ（キャパシタ）」の役割はどれか。

接点保護と磁束の急激な変化（高電圧誘導）を助ける重要な役割を持ちます。

2026年5月17日