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航空整備士一等 (学科)

「航空整備士一等 (学科)」の記事一覧

「高度計」において、地上で「1013.2 hPa (29.92 inHg)」を設定した際に計器が示す「ゼロではない高度」は何を基準としているか。

特定の地点の気圧ではなく、世界共通の標準気圧面からの高さを測定しています。

2026年5月17日

「重心位置（CG）」が「前限界」よりもさらに前方になった場合の挙動として正しいものはどれか。

機首を下げるモーメントが強くなりすぎて、エレベーターによる姿勢制御が追いつかなくなります。

2026年5月17日

「確認主任者」が、自らが行った整備の確認を適切に行わなかった場合に受ける「行政処分」として、最も重いものはどれか。

重大な過失や不正確認は、航空安全を著しく損なうため資格剥奪の対象となります。

2026年5月17日

「機体構造」の締結に使用される「ブラインドリベット」の最大の特徴はどれか。

胴体の裏側など、手が届かない箇所の締結に特化した特殊なリベットです。

2026年5月17日

「油圧システム」において、ポンプ停止後もしばらくの間、ブレーキや操縦面を動かせるように圧力を蓄えている部品はどれか。

内部の圧縮窒素ガスが作動油を押し出すことで、緊急時の動力源となります。

2026年5月17日

「ターボファンエンジン」において、ファンと低圧圧縮機の間に設けられ、異物を遠心力で外側に逃がす空間を何と呼ぶか。

空気の一部をバイパス流に導く際に、重い異物がコアエンジンに入らないよう物理的に分離します。

2026年5月17日

「整備の確認」を行った記録を、電磁的記録（コンピュータデータ）で保存する場合に求められる要件はどれか。

公的な記録としての真正性と保存性を確保するための厳格な基準が定められています。

2026年5月17日

「交流（AC）」電源において、電圧の向きや大きさが1秒間に変化する回数を何と呼ぶか。

航空機では一般的に400Hz（ヘルツ）の高周波交流が多く使われます。

2026年5月17日

「磁気コンパス」の「ディップ（伏角）」とは何か。

磁極に近づくほど磁力線は地面に向かって傾くため、コンパスの指針に誤差を生じさせる原因となります。

2026年5月17日

「チタン合金」において、高温下で酸素や窒素と反応して表面に硬くて脆い層ができる現象を何と呼ぶか。

この脆い層は亀裂の起点となりやすいため、加工や熱処理の際に厳重な管理が必要です。

2026年5月17日