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航空整備士二等 (学科)

「航空整備士二等 (学科)」の記事一覧

2026年5月17日

2026年5月17日

「航空機」の操縦系統で、操縦桿の動きを直接油圧アクチュエータに伝えず電気信号で送る方式は。

電線（ワイヤー）を介して信号を送ることで、軽量化と高度な飛行制御を実現する。

2026年5月17日

「整備士」の試験科目において、二等にはなく一等にある科目は。

一等航空整備士はより大規模な機体や複雑なシステム、整備管理全般を担うための高度な知識が求められる。

2026年5月17日

「緊急脱出用ドア」の窓に付いている、化学的に加熱して曇りや氷を防ぐ窓は。

緊急時の視界確保のため、透明導電膜や電熱線を用いた防氷・防曇機能が備わっている。

2026年5月17日

「マイクロメーター」において、ラチェットストップ（定圧装置）を使用する目的は。

締め付けすぎることで部材や計器が変形し、測定値が不正確になるのを防ぐ。

2026年5月17日

「アルクラッド材」において、表面の純アルミ層が傷ついた場合でも防食効果が維持される理由は。

電位差を利用した電気化学的な保護作用（犠牲防食）が働くためである。

2026年5月17日

「静電気放電索（スタティック・ディスチャージャー）」の先端が細い針状になっている理由は。

先端の電界強度を高めることで、蓄積した静電気をスムーズに大気中へ放出させる。

2026年5月17日

「翼の縦横比（アスペクト比）」が極端に小さいデルタ翼の欠点はどれか。

翼端渦の影響を強く受けるため、離着陸時の低速域では大きな抗力が発生する。

2026年5月17日

「逆推力装置（リバーサー）」において、カウルが後ろにスライドして排気を側方へ逃がす方式は。

スライドにより露出したカスケードベーンを介して、気流を前斜め方向へ転向させる。

2026年5月17日