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航空整備士二等 (学科)

「航空整備士二等 (学科)」の記事一覧

「マッハ計」内部で使用されている、対気速度計にはない高度補正用の部品は。

マッハ数は高度（静圧）の影響を受けるため、高度ベローズによる補正が必要である。

2026年5月17日

航空整備士の技能証明を受けることができる最低年齢は何歳か。

航空法に基づき、一等および二等航空整備士は18歳以上で受験可能である。

2026年5月17日

胴体構造において、外板の「面外方向」の荷重を支え、形状を維持する環状の部材は。

フレームは胴体の断面形状を保持し、外板からの荷重を支持する役割を持つ。

2026年5月17日

「非常用照明（エマージェンシーライト）」の電源として一般的に用いられるのは。

主電源が喪失しても確実に点灯するよう、各ライトに独立した電池が備わっている。

2026年5月17日

アルミニウム合金の熱処理において、高温から急冷する工程を何と呼ぶか。

合金成分を固溶させた状態を維持するために水や油で急冷する工程である。

2026年5月17日

油圧ホースの取り付けにおいて、ホースに「ねじれ」がないかを確認するための線は。

ホースの側面に印字された連続的な線を見て、ねじれの有無を一目で判断する。

2026年5月17日

「高度計」のセッティングにおいて、空港の標高を指すように調整する気圧補正値は。

QNHは海面更正気圧であり、セットすることで計器は標高（MSL）を表示する。

2026年5月17日

翼の表面に流れる空気の層が、層流から乱流に変わる地点を何と呼ぶか。

境界層内の流れが層流から乱流へ変化する境界の地点を遷移点と呼ぶ。

2026年5月17日

ガスタービンエンジンの「アクセサリ・ギヤボックス」を駆動しているのは通常どの部分か。

エンジンの自立運転に必要な補機類は、通常高圧回転系（N2）から駆動力を得る。

2026年5月17日

航空機の回路保護に使用される「サーキットブレーカー」の再セットに関する原則は。

過負荷や短絡の可能性があるため、繰り返しの再セットは火災の原因となり危険である。

2026年5月17日