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航空整備士二等 (学科)

「航空整備士二等 (学科)」の記事一覧

「対地接近警報装置（GPWS）」が警告を発するモードに含まれないものはどれか。

GPWSは主に地形に対する高度・姿勢の危険を音声で警告する。

2026年5月17日

複合材料の「デラミネーション（層間剥離）」を検出するのに最も適した検査は。

剥離箇所を叩くと音が鈍くなる特性を利用して、内部の異常を検知する。

2026年5月17日

ガスタービンエンジンのタービン翼が遠心力と高温により永久変形する現象は。

高温下で持続的な応力を受けると、材料が時間の経過とともに伸びる現象である。

2026年5月17日

航空機が「耐空性」を有していない状態で飛行できる例外的な許可は。

整備のための回送など、特定の目的かつ条件付きで認められる許可である。

2026年5月17日

ピトー管のヒーター（Pitot Heat）を地上で長時間作動させてはいけない理由は。

空冷がない状態では過熱し、ヒーターエレメントが断線する恐れがある。

2026年5月17日

航空機外板に使用されるアルミニウム合金の「クラッド材」において、表面層の役割は。

芯材の腐食を防ぐため、表面に耐食性の高い純アルミ等を圧延接合している。

2026年5月17日

ヘリコプターの「グランドエフェクト（地面効果）」が発生する高さの目安は。

地面に近いところでローター下方流が妨げられ、揚力効率が向上する。

2026年5月17日

トルクレンチの「置き忘れ」を防止するために行われるツール管理手法はどれか。

工具の形をくり抜いたボードに収納し、欠損を一目で確認できるようにする。

2026年5月17日

航空機用バッテリーの「熱暴走」を検知するための最も直接的な指標はどれか。

温度上昇により内部抵抗が下がると、充電電流が異常に増大する。

2026年5月17日

FADEC（電子エンジン制御装置）が二重系（チャンネルA/B）で構成されている目的は。

片系統が故障しても、もう一方が制御を引き継ぎ安全を確保する。

2026年5月17日