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航空運航整備士学科試験

「航空運航整備士学科試験」の記事一覧

ハニカム構造のサンドイッチパネルにおいて、強度が最も高い方向はどれか。

ハニカム（蜂の巣）の穴の向き（厚み方向）に対して非常に高い圧縮剛性を持つ。

2026年5月17日

翼の「リブ」の主な役割はどれか。

翼の断面形状（翼型）を保ち、空気力学的荷重をスパ（桁）へ分散伝達する。

2026年5月17日

全遊動式水平尾翼（スタビレータ）に備わっている、操縦感覚の付与とトリムを兼ねた小さな翼はどれか。

舵面の動きと同じ方向に動くことで、操縦桿への手応えを適切に保つ役割を持つ。

2026年5月17日

垂直方位指示器（ADI）の「フライトディレクタ」バーが示すものは何か。

計器が算出した「こう操縦すべき」というガイドに従うことで、正確な経路を維持できる。

2026年5月17日

航空従事者が業務中に発生させた「重大インシデント」の定義に含まれるものはどれか。

事故には至らなかったが、一歩間違えれば事故になった可能性のある危険な事態を指す。

2026年5月17日

ブレーキディスクの材質として、耐熱性が高く軽量なため大型機に採用されるものはどれか。

カーボンブレーキはスチール製に比べ軽量で、かつ非常に高い熱容量を持つ。

2026年5月17日

機体の電気系統において、過電流から配線を守るための「サーキットブレーカ」をトリップさせる主な原理はどれか。

過電流による熱でバイメタルが曲がり、接点を引き離す仕組みが一般的である。

2026年5月17日

与圧室の「アウトフローバルブ」が完全に閉まった状態で加圧を続けるとどうなるか。

排気ができないため圧力が危険値まで上昇する。これを防ぐために安全弁が備わっている。

2026年5月17日

チタン合金がステンレス鋼（鋼鉄）と比較して優れている点はどれか。

鋼鉄と同等の強度を持ちながら重量が約6割と軽く、航空機構造に適している。

2026年5月17日

油圧アクチュエータの「内漏洩（インターナルリーク）」が原因で起こる現象はどれか。

ピストンシールの摩耗等により内部で油が逃げ、位置を保持できなくなる。

2026年5月17日