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Lv008

「Lv008」の記事一覧

操縦者の疲労が飛行に与える影響として最も適切なものはどれか。

疲労が蓄積すると注意力の散漫や反応の遅れが生じ事故を引き起こすリスクが高まる。

2026年4月17日

夜間飛行を行う機体に装備が義務付けられているものはどれか。

夜間飛行では機体の向きや姿勢を操縦者が把握できるようにするための灯火の点灯が必須である。

2026年4月17日

国際的な雲の分類において積乱雲を表す記号はどれか。

積乱雲はラテン語のCumulonimbusの略称である「Cb」という記号で表される。

2026年4月17日

無指向性アンテナの特徴として正しいものはどれか。

無指向性アンテナは全方位に電波を放射・受信するため機体の向きが変わっても通信を維持しやすい。

2026年4月17日

登録記号の機体への表示位置として正しいものはどれか。

登録記号は飛行中または地上において外部から容易に視認できる機体の表面に表示しなければならない。

2026年4月17日

ヒューマンエラーにおける「スリップ」の定義として正しいものはどれか。

スリップは正しい行動を意図していたものの無意識の操作ミスなどで意図と異なる結果を招くエラーである。

2026年4月17日

航空法における「物件投下」に該当する行為はどれか。

液体や気体であっても意図的に機体から分離させて落下させる農薬散布等は物件投下に該当する。

2026年4月17日

寒冷前線が通過する際の典型的な風向の変化はどれか。

寒冷前線通過時には気温が急降下するとともに南よりの風から北西の強い風へ急変しやすい。

2026年4月17日

緊急用務空域が指定された場合の告知方法として主なものはどれか。

緊急用務空域の指定や解除は国土交通省のウェブサイトや公式SNSを通じて速やかに告知される。

2026年4月17日

リポバッテリーを廃棄する際の安全な事前処理として適切なものはどれか。

リポバッテリーは内部にエネルギーが残ったまま廃棄すると発火の危険があるため塩水等で完全放電させる。

2026年4月17日