ディファレンシャルギヤにおいて、旋回中に内側車輪と外側車輪の回転数の和はどうなるか。

2026年4月30日

デフの特性上、内側の減少分と同じだけ外側が増加するため、両輪の合計は常に一定（直進時の2倍）となる。

シリンダゲージの「振れ」を確認してボアの摩耗量を測る際、最も摩耗が進みやすい位置はどこか。

油圧ショベルの「クレーンモード」において、荷重が定格の何%に達すると予報ブザーが鳴るか。