航空機が離陸する際、V1（離陸決心速度）を超えた後にエンジンが故障した場合の処置は。

2026年5月17日

V1超過後は滑走路内での停止が困難なため離陸を継続するのが原則である。

エア・データ・コンピュータ（ADC）が算出する情報に含まれないものはどれか。

航空機の整備について、航空法第19条に定める「軽微な保守」を行える者は。