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航空運航整備士学科試験

「航空運航整備士学科試験」の記事一覧

プロペラの効率が最大になる迎角は一般的に何度くらいか。

プロペラ翼も翼であるため、揚抗比が最大となる2度から4度付近が最も効率が良い。

2026年5月17日

飛行機が音速に近づいた際、翼上面の圧力が急激に変化して生じる気流の剥離を何というか。

衝撃波の後方で気流が剥離し、揚力の減少と抗力の増大を招く現象である。

2026年5月17日

航空機の整備記録を保存しなければならない期間について、航空法で定められている原則はどれか。

航空日誌などの重要な記録は、原則として2年間の保存義務がある。

2026年5月17日

大型機の機首部分（レドーム）に金属材料ではなく複合材料が使われる主な理由はどれか。

気象レーダーの電波を遮らないよう、レドームにはガラス繊維強化プラスチック等が用いられる。

2026年5月17日

ジャイロスコープの「剛性（リジディティ）」に影響を与える要素はどれか。

回転体の質量が大きく、回転速度が速いほど、空間内での姿勢を維持する力が強くなる。

2026年5月17日

高高度飛行中、与圧が失われた際にパイロットが意識を保てる限界の時間を何というか。

高度に応じて短くなり、35,000ftでは約30秒から60秒程度とされる。

2026年5月17日

降着装置の脚柱（ストラット）が完全に伸びきった際、引き込みを防ぐためのロック機構はどれか。

着陸装置が展開状態で確実に固定され、不意に格納されないようにするのがダウンロックである。

2026年5月17日

油圧系統の「リーク隔離バルブ」の主な役割はどれか。

漏洩が発生した際に、正常な系統への影響を防ぐために故障箇所を隔離する。

2026年5月17日

航空機の構造部を電路（リターンパス）として利用する配線方式を何というか。

機体構造をマイナス側（接地）として利用することで、配線重量を大幅に軽減している。

2026年5月17日

複合材料の修理において、硬化させるために加熱と加圧を同時に行う装置を何というか。

オートクレーブは温度と圧力を精密に制御し、高品質な複合材料の成形や修理に使用される。

2026年5月17日