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自動車整備士 3級自動車シャシ

「自動車整備士 3級自動車シャシ」の記事一覧

オートマチック・トランスミッションの油圧制御に用いられる装置はどれか。

バルブ・ボディ内の油圧回路により、変速タイミングやクラッチ圧を制御する。

2026年5月16日

スタビライザが機能を発揮する走行状態はどれか。

スタビライザは左右の懸架装置の作動差が生じる旋回時に、車体のロールを抑える。

2026年5月16日

アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の主な目的はどれか。

急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぎ、車両の安定性と操舵性を確保する。

2026年5月16日

ラック・アンド・ピニオン式のバックラッシ調整は通常どこで行うか。

ラック・ガイドのスプリング荷重を調整することで、ギヤの噛み合いを適正にする。

2026年5月16日

マクファーソン・ストラット式サスペンションの構成部品でないものはどれか。

ストラット式はショック・アブソーバが車軸保持を兼ねるため、アッパ・アームがない。

2026年5月16日

衝突安全ボデーにおいて、乗員を保護する中心部分の名称はどれか。

客室部分は強固な構造とし、変形を防いで乗員を保護する設計となっている。

2026年5月16日

ホイールの「インセット」とは、どの寸法を指すか。

リム幅の中心線からディスクの取付面までの距離をインセットと呼ぶ。

2026年5月16日

ブレーキ・ブースタ（倍力装置）の動力源として、一般的なものはどれか。

ガソリン車ではエンジンの吸入行程で発生する負圧を利用して踏力を補助する。

2026年5月16日

差動装置（デファレンシャル）の役割として、正しいものはどれか。

旋回時に内輪と外輪の走行距離の差を解消するために回転差を与える。

2026年5月16日

キャスタ角を設ける主な目的はどれか。

キャスタ角により直進への復元力が発生し、走行時の直進安定性が向上する。

2026年5月16日