HOME
航空従事者事業用操縦士 (学科)

「航空従事者事業用操縦士 (学科)」の記事一覧

RNAV航法において、ウェイポイント間の経路を直線で結ぶ際、地球の大圏コースとなるか、一定の方位を保つ航程線となるか。

現代のFMSを用いたRNAV飛行では、燃料節約のため最短距離となる大圏コース（Great Circle）で計算・飛行す…

2026年5月17日

航空機に乗り組んでその運航を行う者が、航空業務を行うことができない「医薬品」の服用について、正しい認識はどれか。

眠気、めまい、判断力低下等の副作用がある医薬品（市販薬含む）を服用しての乗務は禁止されており、指定…

2026年5月17日

ターボプロップエンジンが、高高度・高速飛行においてターボファンエンジンより効率が低下する主な理由はどれか。

プロペラ機は速度が上がると先端速度が音速を超えやすく、衝撃波による造波抗力で効率が激減するため、高…

2026年5月17日

「SIGMET情報」の有効期間は、火山灰や台風に関するものを除き、通常最大何時間か。

一般的な悪天候（乱気流や着氷等）に関するSIGMETの有効期間は最大4時間である（火山灰や台風は6時間）。

2026年5月17日

GNSS（GPS）の測位精度を向上させるシステムのうち、地上の基準局からの補正情報を利用するものはどれか。

GBASは、空港周辺に設置された地上局がGPS誤差を補正し、VHFデータリンクで航空機に送信するシステムであ…

2026年5月17日

航空身体検査証明の有効期間の起算日について、更新期間内（期間満了の1ヶ月前など）に検査を受けた場合、新しい有効期間はいつから始まるか。

更新期間内（通常は満了の45日前から）に更新した場合、有効期間は現在の期間満了日の翌日から起算される。

2026年5月17日

主翼に「後退角」をつける主な空力的な利点はどれか。

後退角をつけることで、翼表面を流れる気流の速度成分を減速させ、衝撃波が発生し始める速度（臨界マッハ…

2026年5月17日

対流圏界面付近で、成層圏の空気が対流圏に垂れ下がる現象（圏界面の折れ込み）がある場所で、よく観測されるものはどれか。

圏界面の折れ込み（Tropopause Folding）付近は、寒気側のジェット気流軸に近く、CAT（晴天乱気流）の多発…

2026年5月17日

最新の旅客機で採用されている「ブリードエアレス（ブリードレイス）機体」の主な特徴はどれか。

B787などで採用されている方式で、エンジンからの抽気（ブリードエア）を廃止し、電動コンプレッサーや電…

2026年5月17日

航空機が遭難した場合、機長がとるべき措置として航空法第75条に規定されていないものはどれか。

遭難時の機長の義務は、人命救助、地上物件への被害防止、積載物の保護等であり、混乱時の日誌記入はその…

2026年5月17日